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糖網(wǎng) 其他 中老鐵路開通一年進出口貨運量近200萬噸 對東盟陸上運輸“黃金通道”作用持續(xù)顯現(xiàn)

中老鐵路開通一年進出口貨運量近200萬噸 對東盟陸上運輸“黃金通道”作用持續(xù)顯現(xiàn)

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中老鐵路開通一年進出口貨運量近200萬噸

對東盟陸上運輸“黃金通道”作用持續(xù)顯現(xiàn)

(進出口監(jiān)測分析專題)

中老鐵路正式開通一年來,累計開行跨境列車3508列[1],發(fā)運進出境集裝箱9.2萬個標箱[2],承運進出境貨物191.8萬噸,價值131.4億元,進出境貨運量及貨值均呈快速增長態(tài)勢,為促進我與東盟貿(mào)易深入發(fā)展、服務高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了有力支撐。主要呈現(xiàn)四方面特點:

一是貨運規(guī)模屢創(chuàng)新高。經(jīng)中老鐵路進出境貨運量首月為4.1萬噸,2022年3月、7月分別超過10萬噸、20萬噸,2022年10月達到25.9萬噸,保持快速增長態(tài)勢。2022年前11個月,經(jīng)中老鐵路進出口187.8萬噸,已超2022年全年目標。

二是黃金通道作用顯著。開通一年,中老鐵路貨物貿(mào)易目的國已覆蓋老撾、緬甸、泰國、孟加拉國等共建“一帶一路”國家。其中,經(jīng)中老鐵路對東盟進出口131.2億元,占同期我對東盟鐵路運輸進出口總值的40.3%。一年來,經(jīng)中老鐵路對老撾進出口54.4億元,占我對老撾進出口總值的15.2%,拉動同期我對老撾進出口增長17.6個百分點。

三是聯(lián)通效果惠及全國。中老鐵路與西部陸海新通道、中歐班列對接,聯(lián)通長三角、珠三角等經(jīng)濟圈。全國除港澳臺以外的31個省(區(qū)、市)2240家企業(yè)依托中老鐵路開展國際貨運業(yè)務。其中,云南企業(yè)經(jīng)中老鐵路進出口54.3億元,占經(jīng)中老鐵路進出口總值的41.4%;蘇浙粵魯4省企業(yè)進出口合計48.7億元,占37%。

四是產(chǎn)品種類大幅增加。開通一年,經(jīng)中老鐵路進出口商品已擴展至2303種[3],較開通首月增加1719種。進口以初級產(chǎn)品為主,天然及合成橡膠、鐵礦砂、農(nóng)產(chǎn)品分別占經(jīng)中老鐵路進口總值的35.1%、25.3%、15.8%。出口以機電產(chǎn)品、紡織品等為主,分別占經(jīng)中老鐵路出口總值的35.3%、28%。

[1] 昆明海關實際監(jiān)管數(shù)據(jù),2021年12月3日至2022年11月30日。
[2] 昆明海關實際監(jiān)管數(shù)據(jù),2021年12月3日至2022年11月30日。
[3] 按HS8位商品編碼統(tǒng)計

 

 

 

 

 

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